三菱ふそうトラック・バス（川崎市中原区）は３月26日、２０３９年までに国内に投入する全ての新型車両を走行時にＣＯ２を排出しないＣＯ２ニュートラル車にするビジョンの一環として、２０２０年代後半までに燃料電池トラックの量産を開始すると発表した。
同社は、ＣＯ２排出削減の課題解決に向けたソリューションとして、２０１７年に初の量産型電気小型トラック「ｅＣａｎｔｅｒ」の販売を開始。同社は、「真のＣＯ２ニュートラルの輸送は、バッテリー式電気自動車、または水素を燃料とした燃料電池自動車のいずれかのみで実現する」としている。
　また、２０１９年の東京モーターショーで初公開した燃料電池小型トラックのコンセプトカー「Ｖｉｓｉｏｎ　ＦーＣｅｌｌ」を「ｅＣａｎｔｅｒ　ＦーＣｅｌｌ」として新たに改良。同社は、「車両総重量は７・５㌧クラスで、最大で３００㌔㍍の走行を可能にするほか、水素の充填時間も 10 分以内 と、電気自動車の充電時間に比べ、大幅に短縮できる」としている。

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